详解液压站的各组成部件

详解液压站的各组成部件

一、液压站功能部件

       液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，各部件功用如下：

       泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。

       集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。

       阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。

       油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。

       电器盒——分两种形式：一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器  。

二、液压站元器件

       ⑴电动机、齿轮泵——为液压系统提供驱动力。

       ⑵电磁换向阀——控制液压油流方向，改变油缸的运动方向。

       ⑶电磁溢流阀——防止整个液压系统超压，相当于安全阀，保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。

       ⑷减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求，使二次油路压力低于一次油路压力。

       ⑸调速阀——对油路进行节流调速，可改变执行元件液压缸的工作速度。

       ⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。

       ⑺压力表——用于显示液压站的工作压力，以利于操作人员控制油压。

       ⑻空气过滤器——安装在油箱上，有三重作用，一是防止空气中的污染物质进入油箱；二是起换气作用，避免油泵出现吸空现象；三是兼做液压油补充口。

       ⑼油位计——安装在油箱侧面，显示液压油的液位。

       ⑽温度表——有的油箱上装有温度表，显示液压油的温度。

       ⑾联接管路——输送液压驱动力，大部分用钢管，也有用耐压胶管。