液压站油温过高可能由多种原因引起。系统设计不合理是一个重要因素，例如液压泵的选型过大，在系统工作时泵的输出流量和压力超过实际需求，多余的能量就会转化为热量，导致油温升高。此外，液压回路的设计不当，如节流调速回路中节流阀的能量损失过大，也会使油温上升。
散热不良也是导致油温过高的常见原因。散热器的散热面积不足、散热片堵塞、冷却风扇故障等，都会影响散热效果，使系统产生的热量无法及时散发出去。环境温度过高也会对油温产生影响，在炎热的夏季或高温工作环境中，液压站的散热难度增大，容易导致油温过高。
液压油的选择不合适也可能引发油温问题。如果液压油的粘度选择过高，油液在系统中流动时的阻力增大，能量损失增加，会产生更多的热量；反之，如果粘度过低，油膜的承载能力下降，容易导致元件磨损加剧，也会使油温升高。另外，液压油的老化和污染也会降低其散热性能，使油温升高。
系统内部泄漏也是油温过高的一个潜在原因。液压泵、
液压缸、阀等元件的密封损坏，会导致液压油在系统内部泄漏，泄漏的油液在高压作用下摩擦生热，从而使油温升高。
油温过高会给液压站带来诸多危害。首先，它会使液压油的粘度降低，导致油膜厚度减小，润滑性能下降。这会加剧液压元件的磨损，缩短元件的使用寿命，增加设备的维修成本。例如，液压泵的磨损会导致泵的容积效率降低，输出流量减少，影响系统的工作性能。
油温过高还会使液压油的氧化速度加快，产生更多的氧化物和酸性物质。这些物质会腐蚀液压元件，破坏元件的表面精度和密封性能，进一步影响系统的正常运行。同时，氧化产生的沉淀物会堵塞过滤器和管路，导致系统压力不稳定，甚至引发故障。
此外，油温过高会使密封件老化和变形，降低密封性能，增加泄漏的风险。泄漏不仅会造成液压油的浪费，还会污染工作环境，严重时会导致系统无法正常工作。过高的油温还会影响系统的稳定性和可靠性，使执行元件的动作出现偏差，降低设备的工作精度。
